Gratis · Al día con el RD 182/2026

Todo para volar en ultraligero en España

Estudia gratis el teórico de piloto ULM, encuentra aeródromos, centros médicos y escuelas, y sigue la guía de la licencia paso a paso con la normativa de 2026. Sin anuncios.
Crea tu cuenta gratis
Empieza a estudiar
Cómo sacarse la licencia
Sin contraseñas: entras con un código que te llega por email.
La licencia ULM en cifras
Requisitos
  • 600 kg
    de masa máxima al despegue
  • 15 h
    de vuelo como mínimo en la escuela
  • 80
    preguntas en 100 minutos en el examen teórico
  • 16 años
    para empezar a formarte como alumno
Fuentes oficiales y abiertas
Información orientativa: ULMPilot no es una web oficial.
Gratis y sin anuncios

Todo lo que necesitas para volar, en un solo sitio

La guía, la teoría, el mapa, la meteo y las calculadoras son gratis y sin registro. Para hacer tests y simulacros, y guardar tu progreso en cualquier dispositivo, crea una cuenta, también gratis.
Paso a paso

Tu camino hasta la licencia ULM

El camino completo, desde el reconocimiento médico hasta recibir la licencia de piloto de ULM de AESA.
En tierra
4 pasos
En el aire
2 pasos
Con licencia
2 pasos
  • Paso 1 · En tierra

    Pasa el reconocimiento médico

    Necesitas un certificado médico aeronáutico de clase LAPL o de clase 2. Lo obtienes en un centro médico aeronáutico (AeMC) o con un médico examinador aéreo (AME) autorizado. Hazlo lo primero: la escuela te lo pedirá para matricularte.
    Clase LAPL o clase 2
  • Paso 2 · En tierra

    Matricúlate en una escuela autorizada por AESA

    Puedes empezar con 16 años. Si eres menor de edad, necesitas la autorización de tus padres o tutores con la firma legitimada ante notario. La escuela te dará un documento de identificación de alumno que caduca el mismo día que tu certificado médico y que debes llevar siempre durante las prácticas.
    16 años
  • Paso 3 · En tierra

    Haz el curso teórico

    La escuela imparte la teoría y, al terminar, te entrega un certificado de formación teórica. Ese certificado te sirve durante 12 meses para presentarte al examen.
    Válido 12 meses
  • Paso 4 · En tierra

    Aprueba el examen teórico de AESA

    Te registras tú mismo en la plataforma de exámenes ULM (ulm.senasa.es), eliges fecha, hora y sede, y haces el test en un ordenador. Necesitas un 75 % de aciertos. Desde que apruebas, tienes 24 meses para superar la prueba de vuelo.
    75 % de aciertos
    Plazo de 24 meses
  • Paso 5 · En el aire

    Completa la instrucción en vuelo

    Como mínimo 15 horas de vuelo en el tipo de aeronave (10 horas si es de desplazamiento del centro de gravedad), con 3 horas de vuelo solo, al menos 20 despegues y 20 aterrizajes y una travesía de 60 minutos o más con parada completa en un campo distinto del de salida.
    15 h de vuelo
  • Paso 6 · En el aire

    Supera la prueba de vuelo

    Se hace con un examinador designado por AESA a bordo. Para presentarte necesitas tener al menos 17 años, la instrucción completada, el examen teórico aprobado y en vigor, y el certificado médico en vigor.
    17 años
  • Paso 7 · Con licencia

    Solicita la licencia a AESA

    Con 18 años cumplidos, a través de la sede electrónica de AESA (o en una oficina de registro), adjuntando tu certificado médico en vigor. Tienes 2 meses desde que apruebas la prueba de vuelo para presentar la solicitud. AESA notifica la licencia de forma electrónica.
    18 años
    Plazo de 2 meses
  • Paso 8 · Con licencia

    Mantén tus atribuciones

    Lleva al día tu registro de tiempo de vuelo (logbook), renueva el certificado médico antes de que caduque y cumple la experiencia reciente de cada habilitación.
    Experiencia reciente
Si quieres usar la radio en la banda aérea, puedes sacar la habilitación de radiofonista (RTC) a la vez que la licencia: desde 2026 el curso inicial puede combinarse con la formación de radiofonista.
Ver la guía completa
Requisitos
Atribuciones

Qué puedes hacer con la licencia

Pilotar como comandante cualquier ULM para el que estés habilitado, con vuelo recreativo VFR de día y las limitaciones del RD 765/2022.
  • A
    Categoría A
    aviones terrestres, acuáticos o anfibios de hasta 2 plazas, con velocidad de pérdida en configuración de aterrizaje no superior a 45 nudos (83,34 km/h) y masa máxima al despegue de 600 kg (650 kg para hidroaviones o anfibios).
  • B
    Categoría B
    helicópteros de hasta 2 plazas y 600 kg (650 kg acuáticos o anfibios).
  • C
    Categoría C
    autogiros de hasta 2 plazas y 600 kg.

Al volar debes cumplir, entre otras cosas:

  • Despegar y aterrizar en infraestructuras aeronáuticas que cumplan la normativa.
  • Usar arnés o cinturón, y casco si la aeronave no protege a los ocupantes.
  • Volar con reglas de vuelo visual (VFR) de día y en condiciones meteorológicas visuales (VMC).
  • Llevar oxígeno suplementario para todos los ocupantes si vuelas con una altitud de cabina entre 10.000 y 13.000 pies durante más de 30 minutos, y siempre por encima de 13.000 pies.
Solo con la licencia ULM no puedes volar de noche ni entrar en espacio aéreo controlado.
Ver todas las atribuciones

Novedades 2026

Desde el 1 de abril de 2026 las habilitaciones no caducan si mantienes experiencia reciente, y desde 2022 los ULM pueden pesar hasta 600 kg.
  • Las habilitaciones MAF, DCG, AG, H y HD pasan a tener validez indefinida, condicionada a la experiencia reciente de los últimos 24 meses.
  • La habilitación de instructor (FI) pasa de 2 a 3 años.
  • Los pilotos con licencia europea LAPL, PPL, CPL o ATPL pueden volar ULM sin licencia ULM, si cumplen ciertas condiciones.
  • Se puede volar por encima de 10.000 pies llevando oxígeno suplementario.
Qué ha cambiado
Gratis de verdad

Guarda tu progreso y lleva tu bitácora

Crea tu cuenta gratis para hacer tests y simulacros, y guarda tu progreso, tu bitácora y tus avisos en cualquier dispositivo.
Pase de embarque · Cuenta gratuita
ULM · 0 €

Con tu cuenta gratuita

Solo necesitas tu email. Puedes borrar la cuenta cuando quieras.
  • Tests y simulacros con estadísticas
    Preguntas por materia con su explicación, exámenes tipo AESA, tu evolución y el repaso de tus fallos, siempre guardados.
  • Bitácora de vuelo en la nube
    Tus vuelos y totales a salvo en nuestro servidor, con exportación cuando la necesites.
  • Avisos de caducidad
    Te avisamos antes de que caduque el médico y si te falta experiencia reciente.
  • Tus aviones y checklists
    Los datos de masa y centrado de cada avión y tus propias listas de comprobación.
  • Sincronización entre web y app
    Empieza en el ordenador y sigue en el móvil con la misma cuenta.
Pasajero
Tú
Destino
Piloto ULM
Tarifa
Gratis
Acceso
Con tu email
Crea tu cuenta gratis
¿Ya tienes cuenta?
Entrar
Para aeródromos, centros médicos y escuelas

¿Tienes un aeródromo, un centro médico o una escuela de ULM?

Date de alta en ULMPilot o corrige tus datos para que los pilotos y los futuros alumnos te encuentren con la información al día.

Aeródromos

Aparece en el mapa con tu frecuencia de radio, pista, servicios y datos de contacto.
Darme de alta
Modificar mis datos

Centros médicos

Que los pilotos sepan dónde renovar su certificado médico: dirección, médicos examinadores y contacto.
Darme de alta
Modificar mis datos

Escuelas de ULM

Enseña tus cursos, las habilitaciones que impartes y cómo contactar a quien quiere sacarse la licencia.
Darme de alta
Modificar mis datos
Revisamos cada solicitud antes de publicarla. Gratis.
Apps para iPhone y Android

ULMPilot en tu móvil

La web es y seguirá siendo gratis. Si quieres llevar ULMPilot en la cabina, la app de pago añade:

  • Tu bitácora en el bolsillo

    Apunta el vuelo nada más aterrizar, con tus aeronaves y tu experiencia reciente siempre a mano.

  • Notificaciones de caducidad

    Avisos en el móvil antes de que caduque el médico o te falte experiencia reciente.

  • Mantenimiento desde el hangar

    Horas de motor y célula, tareas pendientes, anomalías y documentos de tus aeronaves.

  • La misma cuenta

    Lo que guardas en la web aparece en la app, y al revés.
Próximamente en
App Store
Próximamente en
Google Play
Qué incluye la app
Dudas habituales

Preguntas frecuentes

Respuestas cortas basadas en la normativa en vigor y en la información de AESA, con sus fuentes.
Ver las 19 preguntas

Proyecto gratuito y sin anuncios

ULMPilot se mantiene con tiempo y con las aportaciones de quienes lo usan. Si te resulta útil, ayúdanos a pagar el dominio, el hosting y las cuentas de desarrollador.
Apoyar el proyecto
Empieza hoy

¿Listo para despegar?

Crea tu cuenta gratis para hacer tests y simulacros, y guarda tu progreso, tu bitácora y tus avisos en cualquier dispositivo.
Crea tu cuenta gratis
Explorar el mapa
¿Ya tienes cuenta?
Entrar