Lección 12 de 18
Visibilidad
Tipos de visibilidad, fenómenos que la reducen, clases de niebla (con ejemplos españoles) y relación con los mínimos VMC.
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GU09 Bloque 6 · Visibilidad
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Volar en VFR significa navegar mirando fuera. La visibilidad es la mayor distancia a la que se puede ver y reconocer un objeto. Cuando baja, se pierden las referencias, cuesta ver otros tráficos y aumenta el riesgo de meterse en nubes o chocar con el terreno.
Tipos de visibilidad
Visibilidad predominante
La que se observa en al menos la mitad del horizonte. En el METAR se da en metros; 9999 significa 10 km o más.
Visibilidad mínima
Se añade con su dirección cuando en algún sector es mucho peor que la predominante, por ejemplo 2000SW.
Visibilidad de vuelo
La que tiene el piloto desde la cabina en vuelo. Es la que cuenta para cumplir los mínimos VMC.
RVR (alcance visual en pista)
Distancia a la que el piloto ve las marcas o luces de la pista. Se cifra cuando la visibilidad es inferior a 1.500 m.
Visibilidad oblicua
La que tienes mirando hacia abajo en diagonal, por ejemplo en la aproximación. Con calima o niebla poco espesa puede ser peor que la horizontal publicada.
Fenómenos que reducen la visibilidad
| Fenómeno | Código | Causa | Visibilidad |
|---|---|---|---|
| Niebla | FG | Gotitas de agua en suspensión | Inferior a 1.000 m |
| Neblina | BR | Gotitas de agua con humedad alta | De 1.000 a 5.000 m |
| Calima | HZ | Partículas secas (polvo, sal); en Canarias y el sur peninsular, polvo del Sáhara | 5.000 m o menos cuando se cifra |
| Humo | FU | Incendios forestales, quemas | Variable; puede ser muy baja |
| Polvo y arena | DU / SA | Partículas levantadas por el viento | Variable |
| Precipitación | RA, DZ, SN, SH… | Gotas o copos | La llovizna y la nieve la reducen mucho |
Tipos de niebla
- De radiación: noches largas y despejadas, viento en calma y aire húmedo, típicas de los anticiclones. El suelo se enfría y enfría el aire en contacto con él. Se forma en valles y vegas y suele disiparse a media mañana, pero en invierno puede durar días en los valles del Duero y del Ebro o en la depresión del Guadalquivir.
- De advección: aire templado y húmedo que se desplaza sobre una superficie más fría, como el mar en primavera o un suelo helado en invierno. Puede formarse con viento y a cualquier hora; es frecuente en costas como la gallega y la cantábrica.
- Orográfica o de ladera: aire húmedo que sube por una ladera y se enfría. En Canarias, el alisio crea el «mar de nubes» que cubre las medianías del norte de las islas y puede afectar a aeropuertos como Tenerife Norte.
- Frontal: la lluvia que cae en el aire frío por delante de un frente cálido lo satura.
- De evaporación o de vapor: aire frío sobre agua más templada; aparece en mañanas frías sobre ríos y embalses.
Visibilidad y frentes
Tras el paso de un frente cálido se entra en el sector cálido: aire templado y húmedo, nubes bajas y neblina, con visibilidad regular. Tras el paso de un frente frío llega aire polar más limpio: la visibilidad es buena o muy buena, salvo dentro de los chubascos.
Visibilidad y mínimos VMC
Las reglas del aire europeas (SERA.5001) fijan para el espacio aéreo de clase G, a 3.000 ft sobre el nivel del mar o por debajo (o a 1.000 ft sobre el terreno si es más alto), una visibilidad de vuelo de 5 km, fuera de nubes y con la superficie a la vista. SERA permite que la autoridad reduzca ese valor hasta 1.500 m para aeronaves lentas. Los detalles legales se estudian en Derecho aéreo; aquí basta con saber que la visibilidad del METAR no siempre es la que tendrás en vuelo.
Consejo
Volar hacia el sol bajo con calima reduce muchísimo la visibilidad real. A primera y última hora, planifica la ruta para no llevar el sol de cara, sobre todo en la aproximación.
Ilustración en preparación
Comparación de visibilidad horizontal y oblicua: un ULM sobre una capa de niebla poco espesa ve el suelo en la vertical, pero en la aproximación, mirando en diagonal a través de la capa, no ve la pista.
Ideas clave
- Niebla: visibilidad inferior a 1.000 m; neblina: 1.000 m o más (hasta 5.000 m) con gotitas de agua.
- La niebla de radiación necesita noche despejada, calma y aire húmedo: típica de anticiclones.
- La niebla de advección se forma con aire húmedo sobre superficie fría, incluso con viento.
- Tras un frente cálido la visibilidad es regular; tras uno frío, buena.
- La visibilidad oblicua y la de vuelo pueden ser peores que la publicada en el METAR.
Para el examen
- Neblina frente a niebla: la neblina es menos densa y deja ver a 1 km o más.
- «En una zona de altas presiones con aire húmedo es fácil la niebla»: verdadero (niebla de radiación).
- Visibilidad después de un frente cálido: regular.
Glosario
Niebla
Gotitas de agua en suspensión que reducen la visibilidad por debajo de 1.000 m.
Neblina
Gotitas en suspensión con visibilidad de 1.000 m o más.
Calima
Partículas secas en suspensión que dan al aire un aspecto turbio.
Visibilidad oblicua
Visibilidad mirando en diagonal hacia el suelo.
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