Lección 7 de 12
Colación y acuse de recibo
Qué partes de una autorización o instrucción hay que colacionar siempre, cómo se acusa recibo del resto y cómo se corrigen errores y se piden repeticiones.
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GU09 Bloque 10 · Requisitos de lectura (colación) y acuse de recibo
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Colacionar es repetir lo que te han dicho para que el controlador compruebe que lo has entendido. Es la barrera contra los malentendidos, por eso SERA fija qué hay que colacionar siempre.
Se colaciona siempre
- Las autorizaciones de ruta ATC.
- Las autorizaciones e instrucciones para entrar, aterrizar, despegar, esperar fuera, cruzar, rodar o regresar por cualquier pista.
- La pista en uso, los reglajes del altímetro, los códigos de transpondedor, las frecuencias nuevas y las instrucciones de nivel, rumbo y velocidad.
- Los niveles de transición, los dé el controlador o el ATIS.
Las demás autorizaciones e instrucciones, incluidas las condicionales y las de rodaje, se colacionan o se acusan de forma que quede claro que se han entendido y que se cumplirán. La colación termina con tu indicativo. El controlador escucha la colación y, si hay un error, lo corrige de inmediato con «negativo» seguido de la versión correcta.
| Instrucción | Colación del piloto |
|---|---|
| «Echo Bravo Charlie, responda siete cero dos uno» | «Siete cero dos uno, Echo Bravo Charlie» |
| «Echo Bravo Charlie, QNH uno cero uno cuatro» | «QNH uno cero uno cuatro, Echo Bravo Charlie» |
| «Echo Bravo Charlie, contacte Aproximación uno dos cero decimal uno» | «Uno dos cero decimal uno, Echo Bravo Charlie» |
| «Echo Bravo Charlie, mantenga fuera pista uno tres» | «Mantengo fuera pista uno tres, Echo Bravo Charlie» |
Atención
«Recibido» y «Comprendido» no bastan como respuesta a «mantenga», «mantenga posición» o «mantenga fuera de» una pista. Hay que contestar «mantengo» o «mantengo fuera», según corresponda.
Acuse de recibo
Antes de acusar recibo, asegúrate de haber entendido el mensaje. Cuando acusa recibo una aeronave, incluye su indicativo; cuando lo hace una dependencia ATS, incluye el indicativo de la aeronave y, si hace falta, el suyo. «Recibido» confirma que has oído toda la transmisión, pero nunca sustituye a una colación obligatoria ni responde a una pregunta de sí o no.
Correcciones y repeticiones
- Si te equivocas: «corrección», repites el último grupo correcto y das la versión correcta.
- Si es mejor repetir todo el mensaje: «corrección, repito» y lo transmites de nuevo.
- Si no has entendido: «repita». Para una parte, «repita todo antes de…», «repita todo después de…» o «repita de… a…».
- Para un dato concreto, pide ese dato: «repita altímetro», «repita viento».
- Si dudas de una instrucción, pide confirmación («confirme…») antes de ejecutarla.
Una autorización condicional depende de otro tráfico, por ejemplo «detrás de la Cessna en final, alinee y mantenga detrás». En la colación repites también la condición, y solo la ejecutas cuando la condición se cumple y has identificado sin dudas el tráfico.
Los errores de colación suelen venir de oír lo que uno espera oír, de indicativos parecidos en la frecuencia o de cifras cambiadas de orden. Anota las autorizaciones, sobre todo los números, y si algo no encaja con lo que esperabas, pregunta antes de actuar: es mejor una pregunta de más que una instrucción mal cumplida.
Ilustración en preparación
Bucle de comunicación: el controlador transmite, el piloto colaciona, el controlador escucha y confirma o corrige; en el centro, una lupa sobre «QNH, transpondedor, frecuencia, pista».
Ideas clave
- Se colacionan siempre las autorizaciones de ruta, las de pista, el reglaje, el código, la frecuencia y las instrucciones de nivel, rumbo y velocidad.
- La colación termina con tu indicativo.
- El controlador corrige una colación errónea con «negativo» y la versión correcta.
- «Recibido» o «Comprendido» no valen ante «mantenga» o «mantenga fuera».
- En las autorizaciones condicionales se repite también la condición.
Para el examen
- Un código de transpondedor nuevo se colaciona siempre.
- «Recibido» no es una colación.
- Para pedir solo un dato: «repita viento», «repita altímetro».
Glosario
Colación
Repetición por el piloto de la parte esencial de una autorización o instrucción.
Acuse de recibo
Confirmación de que se ha recibido un mensaje.
Autorización condicional
Autorización que solo se ejecuta cuando se cumple una condición, normalmente relacionada con otro tráfico.
Nivel de transición
Primer nivel de vuelo utilizable por encima de la altitud de transición.
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