Lección 9 de 15

Servicios de información aeronáutica

Dónde está la información oficial para preparar un vuelo en España: AIP, enmiendas, suplementos, circulares, NOTAM y la Guía VFR de ENAIRE.

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GU09 Bloque 1 · Servicios de información aeronáutica

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Para volar con seguridad necesitas información aeronáutica actualizada: datos de aeródromos, zonas, frecuencias, obstáculos y cambios temporales. Los servicios de información aeronáutica (AIS) están normalizados en todo el mundo por el Anexo 15 de OACI. En España los presta ENAIRE, a través de su División de Información Aeronáutica.

El paquete integrado de información aeronáutica

Documento	Contenido	Para qué lo usas
AIP España	Información permanente, en español e inglés, en tres partes: GEN (general), ENR (en ruta) y AD (aeródromos)	Consulta de base
Enmiendas (AMDT)	Cambios permanentes del AIP; las AIRAC entran en vigor en fechas fijas	Tener el AIP al día
Suplementos (SUP)	Cambios temporales de larga duración (3 meses o más)	Obras, zonas temporales, ejercicios
Circulares (AIC)	Información que no encaja en el AIP ni en NOTAM: aspectos técnicos, legales o administrativos	Avisos y divulgación
NOTAM	Avisos urgentes sobre instalaciones, servicios, procedimientos o peligros	Siempre antes de volar
PIB	Boletín de información previa al vuelo: resumen de los NOTAM en vigor para tu zona o ruta	Briefing prevuelo

El sistema AIRAC publica los cambios importantes según un calendario internacional con intervalos de 28 días, para que todos los usuarios los conozcan con antelación. Los NOTAM se distribuyen en varias series numeradas.

Cómo se lee un NOTAM

Un NOTAM tiene un formato fijo con apartados identificados por letras. No hace falta memorizarlos todos, pero sí saber dónde mirar:

Apartado	Contenido
Serie y número	Identifican el NOTAM y si es nuevo, sustituye a otro o lo cancela
Q)	Línea codificada para filtrar: FIR, asunto, tráfico afectado y límites
A)	Lugar o FIR afectados, con su indicador OACI de cuatro letras
B) y C)	Inicio y fin de validez, en hora UTC
D)	Horario de actividad, si no es continua
E)	Texto del aviso, en lenguaje claro y abreviaturas OACI
F) y G)	Límites inferior y superior, si se trata de una zona

Cómo obtener la información

ICARO XXI de ENAIRE: consulta de NOTAM y boletines PIB por internet.
Oficinas de información aeronáutica de los aeródromos.
Guía VFR de ENAIRE: normas aplicables al vuelo visual en España (parte GEN) y fichas y cartas de los aeródromos abiertos al VFR, incluidos los de uso restringido (parte AD).
Insignia VFR, el visor de ENAIRE para consultar el espacio aéreo y preparar rutas VFR.
AEMET, para la información meteorológica aeronáutica, que verás en Comunicaciones y en Meteorología.

Qué buscar antes de un vuelo en ULM

Ficha y carta del aeródromo de salida, del de destino y de los alternativos: pistas, circuito, frecuencias y restricciones.
Zonas P, R y D en tu ruta, y su horario de actividad.
NOTAM de activación de TSA o TRA, actividad de paracaidismo, exhibiciones aéreas, obras o pistas cerradas.
Espacio aéreo controlado cercano y sus límites verticales, para no entrar en él por error.

Atención

Los aeródromos de uso restringido aparecen en una sección separada con un aviso: antes de planificar su uso debes asegurarte de que puedes hacerlo, porque su acceso puede estar limitado a usuarios autorizados. Llama antes al gestor.

Si detectas un error u omisión en la información publicada, comunícalo al AIS: la calidad de los datos depende también de los usuarios.

Ilustración en preparación

Mapa conceptual con ENAIRE AIS en el centro y, alrededor, el AIP (GEN, ENR, AD), las enmiendas AIRAC con un calendario de 28 días, SUP, AIC, NOTAM y PIB, y una flecha hacia el piloto con la etiqueta «briefing prevuelo».

Ideas clave

En España el AIS lo presta ENAIRE.
El AIP tiene tres partes: GEN, ENR y AD.
Los cambios AIRAC entran en vigor en fechas fijas cada 28 días.
Los NOTAM y el PIB se consultan siempre antes de volar, por ejemplo en ICARO XXI.
La Guía VFR de ENAIRE reúne las normas VFR y las fichas de aeródromos, incluidos los de uso restringido.

Para el examen

La actividad de paracaidismo y la activación de zonas temporales se consultan en los NOTAM en vigor.
El TAF (TAFOR) es un pronóstico meteorológico, no un aviso aeronáutico.
AIRAC: cambios en fechas fijas cada 28 días.