Lección 3 de 24

Equipo mínimo para el vuelo

El manual de usuario, las listas de comprobación, los instrumentos y equipos de un ULM, el uso del altímetro y los objetos que conviene llevar a bordo.

En revisión

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GU09 Bloque 7 · Equipo mínimo para el vuelo

Esta lección está en revisión: la ha elaborado ULMPilot con ayuda de IA y aún no la ha comprobado una persona.

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Hoy no existe una lista única de equipo mínimo para todos los ULM. El equipo exigible sale del diseño de cada tipo (certificado de tipo o declaración de diseño, con su informe de configuración), de las condiciones de operación del RD 765/2022 y de lo que exija el espacio aéreo por el que vas a volar.

El manual de usuario (POH)

Limitaciones: velocidades (incluida la de nunca exceder), masas, centrado, factores de carga, viento cruzado demostrado y régimen del motor.
Procedimientos normales: inspección prevuelo, arranque, despegue, crucero, aterrizaje y parada.
Procedimientos anormales y de emergencia: fallo de motor, incendio y paracaídas balístico si lo lleva.
Actuaciones: carreras de despegue y aterrizaje, régimen de ascenso y consumo.
Mantenimiento e inspecciones que fija el fabricante.

Los manuales de ULM suelen ser menos completos que los de la aviación general. Si falta un dato, no lo inventes: pregunta al fabricante o a tu escuela y aplica márgenes amplios. La lista de comprobación de la aeronave resume el manual: llévala siempre a bordo y úsala.

Equipo exigido por la normativa

Arnés o cinturón para cada ocupante, y casco si la aeronave no protege a los ocupantes (RD 765/2022).
Oxígeno suplementario si vas a volar por encima de 10.000 ft durante más de 30 minutos, y siempre por encima de 13.000 ft.
Radio si vas a operar en una RMZ o en un aeródromo que la exija; además necesitas la habilitación de radiofonista y la licencia de estación.
Transpondedor en modos A y C, o S, si vas a entrar en una TMZ o en zonas donde sea obligatorio.
Placa de identificación y marcas de matrícula visibles.

Instrumentos básicos

Instrumento	Para qué sirve
Anemómetro	Velocidad indicada: clave para no entrar en pérdida ni superar límites; sus arcos de colores marcan los márgenes
Altímetro	Altitud o altura, según el reglaje
Brújula	Rumbo magnético
Tacómetro y contador horario	Régimen del motor y horas para el mantenimiento
Indicador de combustible	Combustible restante, si el depósito no es visible
Temperaturas y presión de aceite	Estado del motor
Indicador de resbale (bola)	Coordinación de los virajes en los multiejes

Esta lista coincide en gran parte con el equipo mínimo que la antigua Orden de 1988 exigía a todos los ULM (anemómetro, altímetro, tacómetro, contador horario, cinturones e indicador de combustible); la brújula, el extintor, las luces de posición y el paracaídas eran recomendables.

Calajes del altímetro

Con QNH, el altímetro marca altitud sobre el nivel del mar; es el reglaje para volar por debajo de la altitud de transición. Con QFE marca altura sobre el aeródromo. Cuando se vuela por niveles de vuelo se cala la presión estándar de 1013,2 hPa (29,92 pulgadas de mercurio).

Objetos portables

Documentación: licencia, certificado médico y papeles de la aeronave.
Cartas actualizadas, navegador o tableta con la ruta y un plan alternativo en papel.
Teléfono móvil cargado, con cargador.
Gafas de sol, agua y ropa de abrigo: en un ULM abierto hace frío incluso en verano.
Chaleco salvavidas si sobrevuelas agua, radiobaliza personal y botiquín.
Herramienta básica y, si procede, manguera para trasvasar combustible.

Atención

Asegura todo lo que lleves: en un ULM abierto, un objeto que sale volando puede golpear la hélice o las superficies de mando.

Ilustración en preparación

Panel de instrumentos de un ULM multieje con anemómetro de arcos de colores, altímetro, brújula, tacómetro, indicador de combustible, temperaturas y bola, cada uno con su etiqueta.

Ideas clave

El equipo exigible depende del diseño de cada tipo, del RD 765/2022 y del espacio aéreo.
El manual de usuario contiene limitaciones, procedimientos y actuaciones; la lista de comprobación lo resume.
Arnés siempre, casco si la aeronave no protege y oxígeno por encima de 10.000 ft según la regla de 30 minutos.
QNH para altitud, QFE para altura sobre el campo y 1013,2 hPa para niveles de vuelo.
Lleva los portables necesarios y asegúralos.