Procedimientos operacionales

24 lecciones · 2 h 50 min de lectura
Los procedimientos operacionales son la forma estandarizada y segura de hacer cada cosa, desde preparar el vuelo hasta aparcar, pasando por las maniobras básicas y las emergencias. Bien aprendidos, liberan atención para lo imprevisto y son lo que más pesa en la prueba de vuelo.
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Procedimientos operacionales y principios fundamentales

Lecciones

1
Procedimientos operacionales y principios fundamentales
Qué es un procedimiento operacional, por qué reduce errores, quién lo establece y cómo encaja en un sistema de seguridad en vuelo.
En revisión
4 min
2
Aspectos generales: preparar el vuelo
Lo que hay que preparar y comprobar antes de volar: obligaciones del piloto, meteorología, combustible, alturas mínimas, aeródromos, pasajero y peligros como las estelas o las pistas con pendiente.
En revisión
5 min
3
Equipo mínimo para el vuelo
El manual de usuario, las listas de comprobación, los instrumentos y equipos de un ULM, el uso del altímetro y los objetos que conviene llevar a bordo.
En revisión
4 min
4
Procedimientos normales: prevuelo, arranque y circuito
La inspección prevuelo, la preparación antes de arrancar, el arranque seguro del motor y cómo se vuela el circuito de un aeródromo hasta el aterrizaje.
En revisión
5 min
5
Inspección prevuelo paso a paso: multieje y pendular
Cómo hacer una vuelta de inspección ordenada, qué revisar en un multieje y en un pendular, qué defectos impiden volar y qué mantenimiento básico entra en la rutina del piloto.
En revisión
7 min
6
Después de la puesta en marcha: rodaje, despegue y aparcamiento
Desde que el motor arranca hasta que vuelve a pararse: rodaje, prueba de motor, comprobaciones, despegue, fases del vuelo, pista libre y aparcamiento.
En revisión
5 min
7
Arranque, rodaje y prueba de motor: técnica y errores comunes
Cómo arrancar sin riesgo, rodar con control en un multieje y en un pendular, y hacer la prueba de motor y las comprobaciones previas al despegue, con los errores que más se repiten.
En revisión
9 min
8
Técnica de despegue: alineación, carrera, rotación y ascenso inicial
El despegue paso a paso en multieje y en pendular: alineación, potencia, control de la dirección, rotación, efecto suelo, ascenso inicial, comprobaciones y decisión de abortar.
En revisión
8 min
9
Despegue en campo corto y en terreno blando
Cuándo hay que usar una técnica especial de despegue, cómo se hace en campo corto (ascenso a Vx) y en terreno blando, y cuándo la decisión correcta es no despegar.
En revisión
7 min
10
Maniobras fundamentales de vuelo
Vuelo recto y nivelado, ascensos, descensos y virajes: qué mando hace qué, cómo se coordina un viraje y qué riesgos tienen las pérdidas y las espirales.
En revisión
6 min
11
Volar el circuito: entrada, tramos, espaciado y ver y evitar
Cómo integrarte en un campo sin servicio ATS, volar cada tramo corrigiendo el viento, mantener la separación con aeronaves de distinta velocidad y vigilar el cielo con método.
En revisión
9 min
12
Resbale lateral y control de la senda de descenso
Qué es un resbale intencionado y en qué se distingue del error de coordinación, cómo se usa para perder altura o compensar el viento, y qué otras herramientas tienes para corregir una senda alta o baja, también en un pendular.
En revisión
9 min
13
Vuelo lento y pérdidas: maniobras de entrenamiento y recuperación
Cómo se entrena el vuelo a velocidades críticamente bajas y la recuperación de la pérdida en un multieje y en un pendular, con sus variantes, errores típicos y límites.
En revisión
8 min
14
El aterrizaje paso a paso: aproximación final, recogida, toma y carrera
Las cinco fases del aterrizaje en multieje y en pendular, con la final estabilizada como base, los errores típicos de la recogida y las variantes de la prueba: sin flaps, con motor al ralentí y de precisión.
En revisión
9 min
15
Viento cruzado: despegue y aterrizaje en multieje y pendular
Cómo calcular la componente cruzada, qué límite fijarte y cómo se despega y se aterriza con viento cruzado en un multieje (cangrejo, ala baja, combinado) y en un pendular (cangrejo).
En revisión
8 min
16
Motor y al aire: cuándo, cómo y qué errores evitar
Cuándo se interrumpe una aproximación, la secuencia de potencia, actitud, configuración, trayectoria y aviso, el motor y al aire desde poca altura o tras tocar, y los errores que llevan a una pérdida.
En revisión
6 min
17
Procedimientos anormales
Qué distingue una situación anormal de una emergencia y cómo actuar ante un motor fuera de rango, problemas de combustible, fallos del anemómetro, turbulencia, mal tiempo, vibraciones y aterrizajes preventivos.
En revisión
4 min
18
Procedimientos de emergencia
Prioridades ante una emergencia, fallo de motor en cada fase del vuelo, aterrizaje de emergencia, fuego y humo, y uso del paracaídas balístico y otros sistemas de rescate.
En revisión
5 min
19
Fallo de motor: qué hacer en el despegue, el ascenso y el crucero
La reacción inmediata ante un fallo de motor, qué hacer en la carrera, justo tras despegar, con altura y en crucero, por qué el viraje de vuelta es peligroso y cómo se planea una aproximación sin motor en multieje y pendular.
En revisión
9 min
20
Aterrizaje forzoso y aterrizaje de precaución
La diferencia entre aterrizar sin motor y aterrizar con motor por precaución, cuándo decidir, cómo elegir y reconocer un campo, cómo ejecutar la aproximación y la toma y qué hacer después.
En revisión
9 min
21
Listas de emergencia: qué hacer ante cada fallo
El método de trabajo ante un fallo y un repaso práctico de los más habituales: fuego y humo, fallo eléctrico, compensador y mandos, flaps, vibraciones, anemómetro, hielo del carburador y paracaídas.
En revisión
8 min
22
Volar entre montañas: lo que cambia con el relieve
Cómo planificar un vuelo con relieve, cruzar crestas y collados con margen, moverse por valles sin quedarte sin salida y qué esperar de las pistas de montaña, el rendimiento y las ilusiones visuales.
En revisión
9 min
23
Volar sobre el mar y los embalses
Qué cambia al volar sobre agua o a lo largo de la costa: planificar la distancia de planeo hasta tierra, el equipo de flotación y señales, el viento y las ilusiones visuales, y los conceptos básicos de un amerizaje.
En revisión
8 min
24
Pilotar un autogiro: despegue y aterrizaje, y qué hacer ante un fallo
Las diferencias de pilotaje de un autogiro (AG): prerrotación y despegue normal, otros despegues, aproximación, recogida y aterrizaje, y los fallos propios de esta aeronave: autorrotación tras un fallo de motor, oscilaciones y descarga del rotor.
En revisión
9 min